柴油發(fā)電機(jī)組的主要?jiǎng)討B(tài)指標(biāo)包括電壓和頻率穩(wěn)定時(shí)間、瞬態(tài)電壓調(diào)整率和瞬態(tài)頻率調(diào)整率，直接啟動空載異步電動機(jī)的能力，機(jī)組并車性能以及無線電干擾允許值等。

1、電壓和頻率穩(wěn)定時(shí)間

機(jī)組負(fù)載突變時(shí)候，它的電壓和頻率會產(chǎn)生突然下降或者升高的現(xiàn)象，從負(fù)載突變時(shí)到電壓或頻率開始穩(wěn)定所需要的時(shí)間為電壓和頻率穩(wěn)定時(shí)間。其中，電壓穩(wěn)定時(shí)間與自動調(diào)壓系統(tǒng)的性能有關(guān)，頻率穩(wěn)定時(shí)間和發(fā)動機(jī)調(diào)速器的調(diào)速性能有關(guān)。一般情況下，電壓穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)小于3S，頻率穩(wěn)定時(shí)間應(yīng)小于7S.

2、瞬態(tài)電壓調(diào)整率和瞬態(tài)頻率調(diào)整率

當(dāng)機(jī)組負(fù)載突變時(shí)候，由于受到柴油機(jī)輸出功率的突變和發(fā)電機(jī)電樞反應(yīng)等因素的影響，發(fā)動機(jī)端電壓和頻率會產(chǎn)生突然下降或者升高的現(xiàn)象。電壓和頻率的瞬態(tài)變化值和負(fù)載突變前的數(shù)值之差與額定值的百分比稱為機(jī)組的瞬態(tài)電壓、頻率調(diào)整率。

3、直接啟動空載異步電動機(jī)的能力

機(jī)組直接啟動異步電動機(jī)時(shí)候，由于啟動電流很大及異步電動機(jī)低功率因數(shù)的影響，機(jī)組輸出電壓顯著下降，這時(shí)候發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)必須進(jìn)行強(qiáng)勵(lì)磁，以補(bǔ)償機(jī)組輸出電壓的下降。異步電機(jī)容量越大，強(qiáng)勵(lì)程度就越高。柴油發(fā)電機(jī)組啟動空載異步電動機(jī)的容量不得超過其額定容量的70%；而啟動有載異步電動機(jī)時(shí)候，異步電動機(jī)的容量不得超過其額定容量的35%。

4、機(jī)組的并車性能

型號規(guī)格相同和容量比不大于3：1的機(jī)組在20%~100%額定功率范圍內(nèi)應(yīng)能穩(wěn)定的并聯(lián)運(yùn)行。且可以平穩(wěn)轉(zhuǎn)移負(fù)載的有功功率和無功功率。

5、無線電干擾允許值

用于通信電源的柴油發(fā)電機(jī)組對無線電干擾有要求時(shí)候，機(jī)組應(yīng)具備抑制無線電干擾的措施，其干擾允許值不應(yīng)超過相關(guān)規(guī)范的要求。